2007年5月31日，王燕枝、马婷婷、雷小林、贾刚、孙香琴、张伟同学通过管理学硕士学位论文答辩。答辩委员会由武汉理工大学孙泽厚教授担任主席，中国东方航空武汉公司运行部的朱本林副总经理、武汉理工大学李柯副教授、罗玲副教授、阎铭副教授、罗帆教授等担任委员，彭华涛讲师担任秘书。
王燕枝同学的硕士论文题目是“我国空中交通管制员压力管理研究”，为国家自然科学基金项目“民航灾害的预警机理与方法研究”（批准号：70371034）的子课题研究成果。论文说明了选题的目的和意义，确定研究的内容和方法，并对国内外有关压力研究的现状进行综述；介绍了压力管理的相关理论，分析了我国空中交通管制员的现状及存在的问题；对现状和存在的问题提出相应的压力管理对策；对全文做出总结和对管制员压力管理研究提出展望。在研究方法上，遵照理论与实际相结合的原则，主要采用实证研究的方法，对分析的问题给出现实的建议；注重结合文献研究，查阅国内外民航空中交通管制的相关研究成果；并进行实地调查研究，以某空中交通管制中心管制员作为调研对象，收集有关管制员压力的第一手材料。
马婷婷同学的硕士论文题目是“我国民航机场员工满意度研究”，为国家自然科学基金项目“民航灾害的预警机理与方法研究”的子课题研究成果。首先通过问卷对民航机场员工满意度现状进行了调查，运用SPSS软件对调查结果进行了深入分析，掌握了机场员工满意度的基本情况和存在的问题。在此基础上把影响满意度的因素概括为员工的内在薪酬和外在薪酬，提出了“薪酬组合——员工满意度状态”模型，揭示出要提高员工的满意度必须同时提高员工的内在薪酬和外在薪酬。改进工作的设计方式，完善机场员工的在职培训，开展机场员工的职业生涯管理，同时建设优良的机场文化，改善经济性薪酬体系，这样才能把机场员工满意度引向较高的水平。对全国三个机场的员工满意度进行了问卷调查，并在两个机场进行了现场访谈，使本文的研究具有比较客观、详实的依据。在研究方法上，遵循理论与实际相结合、宏观分析与微观分析相结合的原则，采用定性与定量相结合、统计分析与案例分析相结合的方法。
雷小林同学的硕士论文题目是“我国航空公司关键岗位人员绩效评估研究”，为国家自然科学基金项目“民航灾害的预警机理与方法研究”的子课题研究成果。对现有绩效评估理论和实践进行了概括和分析；在问卷调查与典型调查的基础上，分析了某航空公司绩效评估的现状；对航空公司几个关键岗位人员绩效评估的对策思路与工作流程进行了探讨，并对人员绩效评估的方法进行了优化组合，从而初步分层次分类别地构建了该航空公司关键岗位人员绩效评估指标体系，并明晰了指标的综合评价方法；在系统分析的基础上，提出实施绩效评估办法的配套措施。通过调查与系统分析，明确航空公司关键岗位的工作特性、程序与中心内容，建立一套适合航空公司关键岗位人员绩效评估的指标体系与方法体系，并期望在实际的运行中，能够对绩效评估体系持续改进，为民航工作的未来发展提供人力资源开发与管理的支持和保障。
贾刚同学的硕士论文题目是“航空公司灾害预警管理的技术方法研究”，为国家自然科学基金项目“民航灾害的预警机理与方法研究”的子课题研究成果。研究目标在于系统地分析研究出航空公司所面临的各种灾害风险，归纳提炼出这些灾害风险所对应的安全指标，以定量的建模方法实现对这些安全预警指标的客观综合评价。在研究内容上，以企业组织管理、预警管理论、系统论和综合评价等理论为支撑，通过对国内某航空公司、空管等地的实地实习和多种形式的调研，在了解和掌握航空公司实际的运行管理的基础上，总结出我国航空公司所面临的四大类灾害风险，即关键操作人因素、机务因素、环境因素以及组织管理因素；结合课题组对国内五家航空公司的问卷调查，统计、分析出航空公司飞行部、安全技术监察部等四部门的灾害预警管理指标体系；运用因子分析、BP神经网络模型和灰色聚类综合评价等方法，从定量分析的角度来对预警评价指标值进行分析处理。
孙香琴同学的硕士论文题目是“三峡坝区突发事件的多主体应急联动组织优化研究”，为国家自然科学基金项目“三峡库区突发事件预警系统研究”（批准号：70473069）的子课题研究成果。提出研究问题，阐述研究目的和意义、研究内容的安排和研究方法，并简要分析了国内外研究现状；介绍论文依据的基础理论，包括基本概念的界定和多主体合作原理、应急组织理论等；介绍了三峡坝区应急联动现状，通过诊断分析三峡坝区可能发生的各类突发事件以及应急管理部门现状，找出其不足之处；对三峡坝区应急联动组织架构与联动运作机制进行优化；以两坝间发生大型油船突然泄漏为例，通过对现有油船应急管理及救援等的诊断，提出优化方案，并阐述优化方案如何实施；进行了全文总结，并简要阐述了与进一步研究方向。通过诊断三峡坝区现有涵盖众多主体的应急组织体系，找出其不足和需要完善的方面来优化，在诊断和优化过程中依据三峡坝区突发事件发生、扩散特性构建了更有效的决策模式和形成了较完善的“对策库”，并且通过优化后形成了更合理的三峡坝区多主体应急联动组织架构、更全面的信息传递网络和更高效的三峡坝区突发事件的多主体应急联动运作程序。
张伟同学的硕士论文题目是“三峡船闸重大危险源的辩识与评价研究”，为国家自然科学基金项目“三峡库区突发事件预警系统研究”的子课题研究成果。结合三峡船闸运行系统的实际情况，给出了船闸重大危险源的定义，结合事故致因理论以及两类危险源理论，运用现场观察法、安全检查表法、工作任务分析、事故树分析等方法识别出船闸运行系统的危险源，并在此基础上运用德尔菲法辨识出三峡船闸运行系统的重大危险源，并分析了船闸重大危险源的特点。对各种重大危险源评价理论做出比较研究后，结合三峡船闸运行系统的实际情况以及自己的知识结构构建了事故模型，运用模糊综合评判思想建立起了三峡船闸重大危险源模糊综合评判模型，建立了船舶危险性的评价指标及评价体系，并借鉴期望值方法得出了三峡船闸重大危险源现实危险性的计算方法。
王燕枝、马婷婷、雷小林、贾刚、孙香琴、张伟同学分别报告了论文的主要内容，准确、清晰、流利地回答了评委的提问。答辩委员会认真地进行了讨论，一致认为论文达到了管理学硕士学位论文的水平，贾刚、马婷婷、王燕枝同学的硕士论文获得了优秀成绩，孙香琴、雷小林、张伟同学的硕士论文获得了良好成绩。答辩委员会建议授予王燕枝、马婷婷、雷小林、贾刚、孙香琴、张伟同学管理学硕士学位。
最后，六位同学表达了对指导教师罗帆教授以及各位专家的感谢。
工作室
2007年6月1日
