2007年1月30日上午8：30，工作室在人力资源系办公室召开了2007年第三次工作会议。参加会议的有罗帆、朱新艳老师，以及熊伟、巩敏、徐应芬和韦娟，熊伟负责会议记录。会议主要讨论了近段时间民航灾害预警课题的工作进展，各个小组对各自的工作进展情况进行汇报。
一．航空公司小组工作进展
        朱新艳老师汇报总结了在东航武汉公司和武汉空管中心的研讨会及其访谈情况，根据调研所得资料对航空公司的预警指标进行了进一步的修改和完善。
        航空公司小组和系统开发小组于1月24日在东航武汉公司召开了研讨会，主要是就一些指标的测定方法和预警警戒值与航空公司人员进行了讨论，征求专家们对航空公司预警管理信息系统和机务维修预警专家系统的修改意见。通过对各主要部门进行访谈，对一些指标进行了修改，同时补充了新指标。比如：将运控部的操作差错率的测量方法进行了修改，删除了气象误报率、管理规范执行不力程度，将签派员流失率改为技术人员流失率等等。
        罗老师认为，可以参考东航部门工作人员提出的建议对一些指标进行修改，航空公司小组要尽快将新的指标体系整理出来，以便系统开发小组使用。
二．机场小组工作进展
        熊伟介绍了近期关于定量预警方法的研究情况，主要是关于灰色预测法和指数平滑法在民航灾害预警管理中应用的可行性。运用灰色预测法对近十年民航事故征候进行了分析研究，通过建立灰色模型来对未来几年的事故征候数进行了预测，在模型精度检验中，发现模型精度为合格，故该方法可以应用于民航灾害预警中。同时，通过从某航空公司获得的飞行品质监测数据，分别运用指数平滑法和灰色预测法对未来的三级事件发生率进行了预测。
       罗老师对事故征候的灰色预测方法给予了肯定，认为可以将它写得详细深入而作为论文来发表。关于飞行品质监测数据的预测方法，有待于进一步验证。
三．空管小组工作进展
        巩敏主要介绍了关于空管中心安全问题的实证分析，通过对前期武汉空管中心安全问题的问卷调查和现场访谈，发现了武汉空管中心中存在的一些薄弱环节和现实问题。按照行为人因素、设备因素、环境因素和管理因素的顺序来对各部门存在的问题进行了分析，并结合空管中心工作人员的建议对指标的重要性进行了排序。
四．下一步需要开展的工作
        航空公司小组尽快整理出最新的指标体系，其它两个小组要尽快提出各指标的预控对策，以便系统开发小组使用。

                                                                                                                                    工作室
                                                                                                                             2007年1月30日