2006年11月13日上午8点30分，工作室召开了第18次工作会议。会议参加人有罗帆和朱新艳老师，以及贾刚、马婷婷、刘英、刘金诺、巩敏、熊伟、许彦妮、徐应芬、贾贵娟、张卫红、雷小林、王燕枝等，会议记录为贾贵娟。
        本次会议分为两个主要部分，一是汇报近期的关于民航灾害预警管理系统的工作进展，二是布置下一步要开展的“深圳海事局人力资源配置结构化研究”的工作。
民航灾害预警管理系统近2周的工作汇报
空管组的工作进展
        刘金诺、许彦妮、巩敏、韦娟等人于11月8日参加武汉空管中心的调研，就空管部门的一些预警指标问题采访了相关的工作人员。在采访中，工作人员指出，一些衡量指标没有实际的操作意义，应该剔除，例如，技术考核不合格率，如果技术考核不合格，就完全没有上岗资格，所以说技术考核合格率应该为100%。还有一些指标描述不够准确，例如管制人员身心健康，建议改为身体健康，因为心理健康一则难以衡量，二则空管部门更看重员工有良好的身体素质；建议把人事异常变动率改为岗位缺失率。另外，被访人员建议增加交班失误率，把告警失误率和设备故障率合并等。此次调研收获颇多，也为空管组后期的指标确定、定量考核等工作进一步地奠定了基础。
机场组的工作进展
        机场组近期的工作主要是把已经确定的指标再进行推敲，力图表述明确，操作方便。例如是否该把应急救援演练次数列为预警指标，飞行区域发生异常情况该如何规范为定量指标等等。
航空公司组的工作进展
        航空公司组主要负责机务工程部、飞行部和运行控制部的预警分析，将三个部门的预警指标、指标描述、测评方法和预控对策进行了列表说明。
        就民航灾害预警管理系统课题组近2周的工作汇报，罗老师指出，所有课题人员应该深入实际，与民航工作人员进行深层次交流，通过浏览空管在线、民航安全技术中心等网站等最新信息资料，把民航灾害预警指标确定的更为精确，提高其可操作性，并能创造性的提出预控对策。近期航空公司组应就签派人员工作差错和失误进行定量分析，并在调研的基础上对机务工程部的预控对策修改完善。
深圳海事局人力资源配置结构化研究的计划安排
1． 课题研究目的
        该课题主要是对深圳海事局现有组织结构与职位分类进行诊断，对人员结构现状进行调查分析，从而给该局的人力资源优化配置提出合理化建议，提高其整体的工作效能。
2． 课题启动阶段的研究计划
11月中旬：完成国内外相关文献的检索，并写出文献综述。
2006年11月下旬至12月中旬，分析相关数据资料，撰写两份报告初稿。 
2006年12月下旬，根据甲方意见修改、完善报告。
2006年12月底，提交报告定稿。
研究成果：《深圳海事局现有组织结构与职位分类的诊断报告》、《深圳海事局人员结构现状的分析报告》。
3． 课题的总体研究内容
（1） 组织结构与职位分类研究
（2）人员结构优化研究
（3）人与事质量配置研究
（4）人员与工作负荷匹配研究
（5）人员使用效果研究
课题的人员分工
       本课题由罗帆老师主持，朱新艳、罗玲等老师参加。在启动阶段，研究生以研二同学为主，分成两个小组，组织结构研究小组由巩敏、刘金诺、许彦妮组成，人员结构小组由刘秋莲、刘英、熊伟、徐应芬组成，研一同学酌情参与各组的工作。
        该课题主要是对非赢利性组织的人力资源配置进行研究，如果能取得突破性的成果，将对我国政府、其他事业单位有着极其重要的参考价值。因此，对于课题组成员也是一个不小的挑战和自我检验的机会，课题具有研究价值和发展前景。

                                                                                                                              工作室              
                                                                                                                      2006年11月14日